мотошкола.ру

у них в стране перенаселение
вот они и.... отсеивают идиотов...

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

Это больше на селекцию идиотов похоже.

_________________
пусть я палюсь, но истина дороже

не, селекция — это у нас в стране

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

А почему бы и нет? если смотреть с точки зрения дао и интересов страны, то да, в строгом соблюдении ВСЕХ правил заинтересованы прежде всего сами водители. Ибо правила написаны кровью, как и техника безопасности

и не надо мне тут тыкать в мои нарушения, я их отлично знаю. Но я хотя бы грубо не нарушаю. А сегодня по дороге на работу видел мотоциклистов либо скуттеристов (не полтинники), едущих и по тротуарам, и по встречке, и на красный, и по пешеходным переходам. У нас, похоже, тоже естественный отбор пытаются включить.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

зачетные идиоты!
но в Индии,ИМХО, ИХ по моему больше!

нарушать правила, когда все вокруг их нарушают - это правильно и безопаснее, чем их соблюдать. поэтому в индиях всяких меньше тяжелых аварий, ниже скорость и все стараются быть заметнее на дороге - сигналят, лампачки вешают и т.п.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Понимаешь, есть правила, а есть понятия, есть принципы безопасной езды: не въезжать на непросматриваемый перекрёсток если тебя не пропускают. Не ездить по встречке. Ну и так далее.
Китайцы на видео вовсю нарушали упомянутые мной 2 принципа и и/или многие другие. За что и поплатились.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

раз уж ты тут всем советуешь - я тебе тоже посоветую, засунь свои "принципы безопасной езды" себе куда подальше.
жизнь гораздо многограннее, чем придуманные тобой принципы.
а относительно движения на дороге - по моим наблюдениям (и не только по моим) правило делать как делают все, поважнее каких-то правил и принципов.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Я вижу на этом видео к чему приводит "правило" "выезжать на перекрёсток не глядя, авось успею оттормозиться"
Про аварийность на горных трассах Северного кавказа ты, наверное, тоже слышал (а может и сам знаешь непонаслышке). И про манеру езды там - тоже, когда 2 встречные машины чудом расходятся в узких местах.

Если все сходят с ума это не значит что тебе нужно делать то же самое.
А принципы не придуманные, я могу тебе при желании процитировать того же Студента что он это (или очень похожее) говорил.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

я тебе не про видео толкую. про трассы Северного Кавказа мне не интересно, дорога и дорога. люди как люди. едут как им удобно и ты езжай так же. главное быть заметным и не спешить.
Студента к своим принципам не приплетай, ты слышал звон - но не знаешь где он.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Это тоже принцип. Причём, не все с ним согласны.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

да, это мои принципы. и не только мои впрочем.
я никому не навязываю - пакетов у троповозок на всех хватит.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Ну вот я и говорю: есть достаточно распространённые (общеизвестные) принципы, соблюдение которых позволяет ездить сильно безопасней.
И эти принципы, что удивительно, в значительной степени пересекаются с ПДД.
Понятно, что правила нужно соблюдать с оглядкой на то, что другие их могут не соблюдать. Но некоторые правила, типа "убедиться что тебе уступают" или "не ездить по встречке" являются одновременно и принципами, причём одними из наиболее известных, так что нефиг со мной спорить. Флуд только разводим.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

ты прав - с тобой спорить, только флуд разводить.
это бессмысленно.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

А где это такое?