мотошкола.ру

ЗИЗЕР! ЗИЗЕР бери! и недорого и спорт-турист! шикарный мот, запчастей навалом, и чОтко смотрица и сиденье широкое!
зачем тебе все эти злые КЛРы и КЛЕхи? да и ТА не нужен - там пластика много очень!
пожалуй надо дать новый виток теме - пригласить Йоду для консультаций и подбора мотика для твоих запросов, можно будет с наслаждением наблюдать беседу двух величайших интернет-специалистов, с таким-то багажем информации из интернета - это будет шоу!

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Не, не путаю.
На Трансальпе пробовал - по ощущениям могу год не слезать, а после ЦБ - разгибатель нужен...

ОрганизЬмы у всех разные.

_________________
Осталась только Z50

а надо не пробовать, а проехаться. далеко. метров 200

_________________
пусть я палюсь, но истина дороже

Илюша, да ты чо споришь! тут ж знатоки одни:)
один креветкой решил ездить на классике, второй, не ездив на Голде, даказывает, что на ней жопа не болит:) куда тебе)))

_________________
БмболейОоооооОоо! БамболейАааааа!!!!!

[quote="Tmorfus"]Да и нельзя назвать прямой посадку при которой подножки дальше задницы назад отнесены.[quote]

не пробовал ноги с задних подножек на передние переставить?:)

_________________
БмболейОоооооОоо! БамболейАааааа!!!!!

кстати, Obey-Kun, в соседней ветке все достоинства Булевара расписаны:) отличный мот! ты уже три мотика перебрал, выбирай этот - не пожалеешь:) и экипы не надо:) большинство чопперистов - бессмертны:)

_________________
БмболейОоооооОоо! БамболейАааааа!!!!!

а вот и Илюхххина сибишка:) классика.
я и Блонд... мы - креведки?:)

_________________
БмболейОоооооОоо! БамболейАааааа!!!!!

Всё, не осталось объявлений о недорогих трансальпах на авто.ру.
Дорожник так дорожник. CB750 очень радует. Буду брать.

_________________
Я схожу с ума или это глючит реальность?

Блин, вам удобно - только рад за вас. Искренне рад.
Но ведь вы разгибать мой организЬм после каждой езды на сей машинке не придете ведь, так?
Злые вы....

_________________
Осталась только Z50

Эх, почти как моя сибихо

А ведь зачетненькая была морковка))))

Ну у вас ООООчеь креведочная посадка)))

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

Нашёл ещё один признак учебеки -- гидропривод сцепления (=> бачок на руле).

Вот этот по всем признакам кроме одного не является учебкой -- http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -1be8.html
Но странно, аморты там без бачков, а это признак учебки.

Завтра узнаю результаты осмотра http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -55a4.html -- рассчитываю взять именно его.

_________________
Я схожу с ума или это глючит реальность?

бугагага
а ты никогда не думал, что на мотах середины 90х, на которых пробегу за сто тысяч, а то и двести, на них обычно меняют люди аммортизаторы, причем на неоригинал или просто что с помойки подберут? или ты думашь, что там все вечное - ибо это ХОНДА!
кстати, не удивлюсь, если завтра скажут, что эта красная питерская сибиха - учебная, перекрашенная и 94 года по шлангам. А амморты там неродные стоят - это и так видно.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Это не середина 90х, а их конец (99й год). Wherewolf сказал, что это, видимо, правда, что состояние соответствует этому году. Серьёзных проблем он не выявил. Заменить подшипники в заднем колесе, свечи, чистка-настройка-синхронизация карбов, задняя резина, желательно перебрать вилку, стоит посмотреть рулевую. Двигатель в добром. Внешних косяков нет.
И как это могла бы быть учебка, если выжим сцепа на тросе, а не на гидравлике? Вряд ли бы ради быстрой продажи стали бы менять амморты, ставить ручку пассажира, менять целиком выпуск и менять систему выжима сцепления (это возможно вообще?).
И аморты родные, судя по внешности. С чего ты взял обратное?

Между делом, купил Sidi Vertigo Air и носки, померил Shoei 1100 (купил бы, но на карте денег не оставалось... изначально вообще думал брать Shoei Qwest, но они есть только в moto177 и дороже, чем 1100 в lm-trade). Ещё хочу померить BMW Rallye Pro 2, но дилеры BMW все далеко.

_________________
Я схожу с ума или это глючит реальность?

очень интересно услышать рассказ вервольфа, особенно как различить мот середины 90х и конца 90х, по состоянию. Как это по шлангам увидеть или по букве на наклейке на раме - я примерно представляю. но вот по состоянию - послушал бы специалистов!
Подшипники-свечи-карбы-резина-вилка - это мне понятно и это признак задроченного мота, в моем понимании. Все это тянет на двадцать тысяч рублей примерно, если делать в недорогом сервисе. Что такое "рулевая" и где ее искать на мотоцикле?

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/