мотошкола.ру

а это машина такая есть? )))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

6-ой пнкт

_________________
..а вообще я за мир во всем мире...

Наоборот: именно тираж в миллионы делает машину крутой! Раз смогли произвести и продать миллионы экземпляров, значит, отличная машина (по крайней мере, для своего времени).
Так что, в моей системе ценностей, "каких миллионы" - это уже лучшая похвала

Потом, я назвал легендарным ЖУКА. А про рав4 говорил что это ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ В КЛАССЕ, по крайней мере была, но не говорил что она легендарная! Аккуратней, пожалуйста.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Предлахаю тему "О безопасной езде", переименовать в тему, "О безопасной пЕзде."

Чем-то "Дэцл" напомнил мне товарища "Альберта". Помните наверное такого...

С одной стороны, стиль слишком отличается. Товарищ Альберт существенно деликатней, в т.ч. в реале.

С другой стороны, вдруг это он так шифруется? (хотя постоянный надрыв... не похоже).

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

ррррррррррррррррррррррр

_________________
Иллюзии вытесняют чудеса. Так кончается детство.

неееееееее по постам либо козорез либо мазай , но уже децельные

_________________
О-ло-ло! О-ло-ло! Я водитель НЛО!

вот и я о том же - продавай на куй свой недоваз - лада приора\самара\жигуль - самые крутые тачки!!!!!!!

_________________
..а вообще я за мир во всем мире...

не это удручает - это косяк регулируется
в
2121
+ был задний бортик - весьма жесче задница
+ сцепление 2106 не сдыхало через 40 тыс
+полуоси тупо крепче
+ главные пары - ну хоть чуток внатяг можно на цепях можно было ползти
+ простой карб
в 21213
+ распредвал - момент в низ ушел
+ система зажигания ( электронное )
+ кпп 5 ступ


в2132
+ размер салона
а теперь через 30 лет
итого
инжектор - в брод выше ступицы лучше не пробовать
главные пары - только для езды по асфальту
полуоси - цепи лучше не одевать - порвешь в сад
сцепление - гумно 30 тыс и все - приходиться ставить сач от шнивы с заменой маховика
ну и долбаный краник отопителя -)))))))))))))))))) текущий через два года всегда
палучился практически паркетник - хорошо что хоть понижайку оставили

а где, кстати, в самом деле товарищ Альберт? Вы все его тут окончательно обидели и он больше не хочет общаться с вами, с вонючками? ))))))

по теме заглавного поста хочу сказать следующее: внимательно прочитала, спасибо, очень полезно. Приму все пункты во внимание, зимой буду их старательно заучивать, чтобы хоть в следующем сезоне начать хоть как-то ездить.

_________________
моя струится лень на грани просветления... (c)

в тех разделе
народ записывается на мастеркласс в след году - не проворонь

один фиг сделали из того что под рукой было. Авторевю году так в 95 хорошую статейку напечатала про создание Нивы. Машина получила полный привод постоянный из-за того, что не было у нас в стране станков, чтоб сделать ГП нужные. Поэтому и взяли от копейки/трешки, а чтоб момент приходящий после понижайки их не крошил поделили между осями.
ЗЫ Ну и моторов у нас в стране до сих пор нет. Купили линию на МЗМА перед развалом Союза...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

да, я уже видела и хотела записываться, но там все такие чОткие пацанчики и так подлавливают друг друга на словах, что я очкую записаться на след. год и по каким-нить причинам не поехать ))))
я лучше "ближе к делу" запишусь, ога. Так, вообще, я собираюсь. Надо же будет понять как-че?! как мот наклонять, как че-вообще )))

з.ы. но тутпля еще загвоздка есть... задача, так сказать, неразрешамая.... я отжиматься не умею вообще в принципе... и подтягиваться тоже.... может броситьнафик эти мотоциклы, раз такое дело?...

_________________
моя струится лень на грани просветления... (c)

ну краник то, текущий краник отопителя, за 30 лет можно же научится делать -(((
хотя да, тут линию не закупишь и бабла не распилишь-((
на кой черт все эти модернизации ухудшающие положительные свойства - машина была идеально сбалансирована, именно в своем первичном варианте - комфортный автомобиль председателя совхозу центральной полосы для езды по разбитому асфальту
-))) вообщем ЛЕГЕНДА -))) как и шишига -)))