| мотошкола.ру http://mail.motoshkola.ru/forum/ |
|
| CB750 в качестве первого моца? UPD: ВсеБудутЕздитьНаЭндуро http://mail.motoshkola.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10915 |
Страница 1 из 22 |
| Автор: | Obey-Kun [ Чт ноя 18, 2010 7:32 pm ] |
| Заголовок сообщения: | CB750 в качестве первого моца? UPD: ВсеБудутЕздитьНаЭндуро |
Бюджет — 100-140 тыр. Цель — первый моц. А это попытки дальняков, редкая езда в городе и на дачу. Требование — это должна быть Хонда. Думал покупать сибиху чесотку. Для дальняков сакс, сам понимаю, но зато недорого (120 тыр за 2000-2001 год с дугами, ветровиком, заменёнными расходниками и пр.), трудно убить и легко починить. Теперь обратил внимание, что вполне реально найти CB750 1996-2000 года и даже более молодые за те же жалкие 120 тыр, или чуть больше. Причём там также наверняка будут заменённые расходники и всякие плюшки. Вот примеры: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -55a4.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -a09a.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -be13.html Ваше мнение? В дальняк реально? |
|
| Автор: | Sannek [ Чт ноя 18, 2010 7:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Honda CB 750 Seven-Fifty в качестве первого моца? |
Obey-Kun писал(а): Ваше мнение? В дальняк реально? А что значит: "на дальняк"??
Ежели про жопу спрашиваете.., то через 150 км, она будет болеть на любом моце.. |
|
| Автор: | Obey-Kun [ Чт ноя 18, 2010 7:51 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Honda CB 750 Seven-Fifty в качестве первого моца? |
Sannek писал(а): Obey-Kun писал(а): Ваше мнение? В дальняк реально? А что значит: "на дальняк"??Ежели про жопу спрашиваете.., то через 150 км, она будет болеть на любом моце.. Почему-то думается, что на голде не будет. Нет, речь в первую об аэродинамике, нагружаемости кофрами и работе подвесок, если оно нагружено багажом или 2м номером. |
|
| Автор: | Sannek [ Чт ноя 18, 2010 8:34 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Obey-Kun писал(а): Почему-то думается, что на голде не будет.. Будет, будет..))
В дальняке ( в одну сторону), важна в первую очередь - грузоподъёмность мотоцикла.. Ну не поедете же вы, не взяв с собою хотя бы пол-ящика водки.. |
|
| Автор: | Obey-Kun [ Чт ноя 18, 2010 8:46 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sannek писал(а): Ну не поедете же вы, не взяв с собою хотя бы пол-ящика водки..
Между прочим, ходовая валюта в тайге. Ну именно поэтому и спрашиваю. CB400 как по подвеске, так и по движку плохо реагирует на дополнительный груз, если обзорам верить. Несколько пугает малая распространённость CB750. Но отзывы, что я видел, хорошие. Единственный минус для новичка — большая масса (230 кг), но зато от порывов ветра проблем меньше будет? |
|
| Автор: | Sannek [ Чт ноя 18, 2010 8:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это верно. |
|
| Автор: | Obey-Kun [ Чт ноя 18, 2010 9:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну ладно, значит если никто не отговорит, то буду рассматривать и 750е для покупки. На место покупки в любом случае приведу кого-нибудь, чтобы оценил мотор и трансмиссию... А сильно дороже по содержанию (масло, бенз, расходники) оно выйдет, чем CB400? Кстати, в CB750 по мануалу надо полусинтетику лить. |
|
| Автор: | Aijy [ Чт ноя 18, 2010 10:55 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
CB750 - легендарный аппарат, на нём Шварценеггер ездил в Терминаторе. Недавно был обзор в прессе, краткий вывод: Из минусов - сравнительно узкий рабочий диапазон крутящего момента, на котором реально можно удобно и быстро ездить. Но в принципе мощности слегка отжечь по городу вполне хватает. |
|
| Автор: | Даша [ Пт ноя 19, 2010 12:20 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
ИМХО: в 1 сезон плохая идея про 2-й номер |
|
| Автор: | admin [ Пт ноя 19, 2010 1:28 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aijy писал(а): CB750 - легендарный аппарат, на нём Шварценеггер ездил в Терминаторе.
Недавно был обзор в прессе, краткий вывод: Из минусов - сравнительно узкий рабочий диапазон крутящего момента, на котором реально можно удобно и быстро ездить. Но в принципе мощности слегка отжечь по городу вполне хватает. 1. В терминаторе Х-Д Фэтбой 2. Собственный опыт? |
|
| Автор: | Obey-Kun [ Пт ноя 19, 2010 1:35 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Даша писал(а): ИМХО: в 1 сезон плохая идея про 2-й номер
Не будет второго номера. А вот багаж будет. |
|
| Автор: | Obey-Kun [ Пт ноя 19, 2010 2:56 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
admin писал(а): Aijy писал(а): CB750 - легендарный аппарат, на нём Шварценеггер ездил в Терминаторе. В терминаторе Х-Д Фэтбой В погоне по тоннелю там CB750K1. 1971 года. Кастомизированная. 
Для сравнения, восстановленная CB750K1 того же года: 
А Харли уже во втором Терминаторе. |
|
| Автор: | Obey-Kun [ Пт ноя 19, 2010 3:54 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Почитал всякого, почти наверняка буду брать cb750. Версии с чёрным глушителем, с уменьшенной фарой, без "спойлера" (ручки для пассажира), а также дополнительной электроникой и, иногда, здоровыми дугами, в т.ч. сзади — это учебки. А это значит, что они, возможно, подушатанные. Ещё на учебке аморты без бачков и с хромированными пружинами. Ещё есть сведения о других машинках переднего тормоза у учебки, но не уверен в этой инфе. Плюс лучше брать не внутрияпонскую версию. На внутрияпонских могут быть проблемы со сцеплением (изнашивается быстрее, чем на европейской версии). А если его менять надо будет, то на другое внутрияпонское, но его искать долго. Я так понял, на внутрияпонских моделях сцепление гидравлическое, на европейских — тросом. Или наоборот? |
|
| Автор: | Aijy [ Пт ноя 19, 2010 8:38 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
admin писал(а): 2. Собственный опыт?
Я же говорю: краткое изложение журнального обзора. |
|
| Автор: | Death [ Пт ноя 19, 2010 11:09 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
вспоминаеццо анекдот про ворону с подбитым глазом... "нихуа себе анекдот сократили... " |
|
| Страница 1 из 22 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|