мотошкола.ру

Чем отличается шлем Энудро от любого другого, кроме формы? Почему Эндуро имеет визор другой другого строения, для чего?

Например,

http://www.moto-avtodom.ru/style/equipment/685/29431/

http://www.moto-avtodom.ru/style/equipment/685/28380/

Вопрос возник в связи с тем, что сезон (первый для меня) отъездил в шлеме flip-up (Суоми). В принципе ничего, но на скорости более 100 сильно шумит. Не совсем сидит по голове. Оказалось непрочной внутренняя отделка в местах крепления дефлекторов, приходится подклеивать. Хочу его оставить за счет flip-up для езды по городу с частыми остановками и на небольших скоростях. Для загородных поездок и туринга хочу взять новый шлем. Выбор пал на указанные выше, но что выбрать???

Езжу на туристическом энудро.

Заранее спасибо!

Хмм... Первый шлем- так называемый dualsport. Т.е можно и поэндурить, сняв визор, одев очки, и по дороге прокатиться в исходном варианте, либо еще и сняв козырек. Если для дорожной эксплуатации- интеграл брать. И стеклышко на мотик повыше/получше.

_________________
DR650SE

Т.е. получается, что чем уже стекло, тем безопаснее? Тогда не понимаю фишки Энурного шлема.

Если речь про удобство/шумность/вентиляцию, то интеграл лучше, чем DS шлем.

_________________
DR650SE

для загородных поездок и туринга шлем с козырьком не нужен:) Ради интереса катнулся в кроссовом по дороге на скоростях до 120 на стантовом f800r:) прикольно голову мотает...
Так что асфальт- интеграл, если пересеченка, когда двигаться много приходиться - то кроссовый (со стеклом воздуха хватать не будет) + очки.
Так что шлем Эндуро продукт маркетологов:)

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

А для чего там козырек? Чего, если грязь летит, голову вниз опускать?

pilgrim, эти шлемы - победа стиля над здравым смыслом!)))Соглашусь с capt - "шлем Эндуро - продукт маркетологов".

У любой универсальной вещи есть только один плюс - её универсальность. Ты получишь шлем не так такой тихий как интеграл при езде по трассе и не такой удобный как кроссовый - при езде по бездорожью.

Козырек в кроссовых шлемах именно защищает от камней/грязи из под колес впереди идущих мотиков. Но в кроссе- другие скорости! Вволю покатался в кроссовом шлеме на эндуро по асфальту - после 100 голову уже мотает. Про уровень шума - вообще молчу.

Думается, эндурошлем есть смысл покупать только если ты на чем-то не особо тяжелом (Трансальпе/ИхсТихе/Бахе....) регулярно ездишь на рыбалку/по грибы/... и тебе надо сочетать много асфальта + много бездорожья.

Если же бездорожья не планируется - то нафига???

P.S. что за мотик?

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

зато как круто смотриться! весь такой покоритель дорог, на ГС1200 и в араевском шлеме! или пацанском бмвшном - для пущего пафоса!
кстати, на мотике с нормальной ветрозащитой не очень-то и мешает этот козырек.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Мотик F650GS, на бездорожье, бывает, выезжаю, но не часто. Естественно, возить с собой два шлема - гемор и понты. Вообщем, я так думаю, надо брать интеграл тогда.

лучше взять нормальный флип-ап, хороший и правильно подобранный по размеру. шой-шуберт-нолан, что-то качественное и с хорошими характеристиками. и в нем ездить куда угодно, хоть по городу, хоть по трассе. а раздолбаный старый подари кому-нить, в мотошколу на площадку сдай например.
на бездорожье будешь просто поднимать челюсть, а на асфальте - опускать. насчет шума на скорости - твоя чахотка один хрен быстрее 130 не поедет толком, а на таких скоростях и во флип-апе нормально. на дальняк - слушай музыку или пользуйся бирушами, если не любишь слушать музыку дороги

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

шарк эволайн, кстати, понравился, несмотря на вес 1900 грамм - не чувствуется вообще на скоростях до 160км/ч без какого бы-то ни было ветрового стекла....вентиляция отменная, шторка темная, челюсть не просто поднимается наверх, а вообще на затылок убирается, получается шлем 3/4....

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Я бы не советовал шлема от БМВ.
Лично не ездил в них,но думаю есть КУЧА альтернатив,этому бренду.
На сколько мне известно,бмв так же делает вещи,как и KTM - разваливаются.

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

Не прав совсем. Ездил в шлемах БМВ. Качественно, хорошо, удобно. Самый главный недостаток: стоимость. Это как и мотоодежда БМВ.

Сразу скажу: шлемом об асфальт не бился, на удоропрочность не проверял.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

Подписываюсь под каждым Лехиным словом и ответственно заявляю, что я - жертва маркетологов ))))))) на скорости более 120 шанс потерять голову выше, чем при виде голубоглазового блондина с саженью в плечах )))))))
сейчас юзаю со снятым визором

зы. Леха, масло долили, но я не ездила. спасибо (за следующий раз )

_________________
наслаждение и счастье как образ жизни

Интересно, а какой производитель делает для БМВ шлема?