мотошкола.ру

Какой дурдом!

[. Но его 1,6 КВт номинальной (2 пиковой) мощности впритык хватает на то, чтобы качать воду в бак - приходится извращаться (т.е. в автоматическом режиме у него просто срабатывает защита от перегрузки, для запуска насоса приходится втыкать насос в него напрямую и отключать стабилизатор, стоящий перед насосом).
Поэтому на случай длительных перебоев с электроснабжением мне, возможно, всё же нужен генератор с мощностью 3-4 КВт минимум, но я не хочу переплачивать: если возможно в рамках одного устройства получить и генератор и сварочник, то это кул.

Насчёт инвертеров и т.п. - может, дадите ссылку умную где про сварку прочитать?

Сутки не читал, а тут такое!
Ушатать газнокосилку купленную чтоб не сломать мотоцикл и потренироваться. Сварочный аппарат чтоб варить брутальный мегазабор.
Жжесть!

это что же за насосы однофазные на 1,5 кв у тебя стоят ? -)) при таких мощах их делают на три фазы

Грюндфос 1000
Он, ромашка, стартовый ток жрёт с такой силой, что стабилизатор на 2 КВт, пытаясь вытянуть напряжение, видимо, тащит с генератора уже под 3 КВт. А номинальная мощность у него "всего" 1 киловатт.
Напрямую нормально заводится и качает, но только если предварительно переключить генератор в режим на максимальные обороты. В режиме автоматического регулирования оборотов генератор тоже отрубается.

Кстати, у Пипиты ГИСМИ нету.

..... Да и карб там простейший - вся регулировка конусными винтами ( нарушенный уровень топлива не беру в расчет). ...

...А ещё на косилке карбы были неправильно настроены....

А ромашка то тут при чем?!))

Грюндфос 1000
Он, ромашка, стартовый ток жрёт с такой силой, что стабилизатор на 2 КВт, пытаясь вытянуть напряжение, видимо, тащит с генератора уже под 3 КВт. А номинальная мощность у него "всего" 1 киловатт.
Напрямую нормально заводится и качает, но только если предварительно переключить генератор в режим на максимальные обороты. В режиме автоматического регулирования оборотов генератор тоже отрубается.

Кстати, у Пипиты ГИСМИ нету.

Занес в избранное!

.Много лет назад у матери на даче был мотоблок! И я на нём даже пахал землю. Потом пахать мы забросили (это всё же тяжело), а я приспособил мотоблок + купленный к нему прицеп, чтобы ездить по окрестностям!
На мотоблоке было аж 2 скорости вперёд и одна назад, на прицепе была сидуха и здоровенный кузов зелёного цвета. Я был страшно горд собой - моя давняя мечта о мотоцикле почти стала реальностью!
Кульминацией моих вылазок на мотоблоке по окрестностям стали несколько поездок к берегу реки за камнями. Я спускался по глиняной дороге и собирал в прицеп мотоблока камни, которые валялись вдоль дороги. Потом эти камни пошли на подпорную стенку у мамы на даче, но не в этом суть... А суть в том, что при подъёме в горку мотоблок обычно не хотел ехать! Его руль был почти как мотоцклетный, но он и весил как мотоцкл, а запихивать 300 кг в гору на одном ведущем переднем колесе (!), по разбитой грунтовке с ямами и колеями было совсем непросто! Именно в то время мечта о джипе в моём сердце вытеснила мечту о мотоцикле!
Правда, приобретя РАВ4, я был вынужден признаться сам себе, что как и в давние времена на мотоблоке, я рискну спускаться по этому покрытому глиной склону лишь в сухую погоду. Причём, ещё в более сухую, чем я туда ездил на мотоблоке. Причина банальна: там такие колеи, что РАВ просто сядет на брюхо, мне просто было жалко денег на его ремонт. Мотоблок, понятно, я не жалел, так как 1) он был мамин 2) он больше всё равно ни на что не годился 3) "дорожный просвет" там был сантиметров 25-30 и 4) там было абсолютно нечему ломаться 5) все погнутые детали в тот же день возвращались на место ударами ног, и мотоблок был снова готов к работе!
Однако, купив РАВ, я всё же немного оторвался - затащил маму на пассажирское сидьенье и немного отжёг по округе, в т.ч. съехал вниз с 1,5-метровой "ступеньки" у берега реки. С сиденья пассажира, наверное, это выглядело очень эффектно, машина кренилась мордой вниз-вправо градусов на 50, но всё было безопасно - я заранее прошёл маршрут ногами и прикинул, как его проходить. Короткая база и разумно-короткие свесы показали тут себя во всей красе

честно дочитав всю тему, я плакал.
йода тру байкер.
предлагаю первое занятие в мотошколе начинать с газонокосилки и только потом подпускать к мотоциклу.

плять, вот мы лошим на дорогах, а я вот между прочим задумалсо, надо Сереге предложить курс обучения начинающих мотошкольников начинать с управления мотоблоком...а чтоб вообще с азов - готов из деревни газонокосилку подогнать...и дорожный просвет у нее изменяемый......


))))))

от поясни мне на кой черт на реактивную нагрузку ставить стабизатор ??
тебе что важна скорость вращения крыльчатки насоса ??? ему похер 180 или 230 вольтей а генератор у тебя просто на пределе вот и все -)
и какая связь Пипиты и сварки ? ты спросил чего купить надо или чего купить у Пипиты ? - чего у нее не знаю
сам варю им при 150в напруги он еще работает -)

обычно он стоит на узкой полке на высоте 2 метров от пола и никому не мешает.

Главное требование с моей стороны было в том, чтобы супруга смогла в моё отсутствие стащить его с полки, запуститить и подключить.

Здесь где-то подвох, но не могу понять где именно)))